น้ำมันหล่อลื่นฟลูออโรเรซิ่นแบบแห้ง จาระบีเทฟลอน Tarot Aviation

เทฟลอน (PTFE, polytetrafluoroethylene, fluoroplastic-4) เป็นหนึ่งในสารเคมีที่ได้รับความนิยมมากที่สุด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม ชีวิตประจำวัน อุปกรณ์ต่าง ๆ อาวุธ ยา ฯลฯ การเคลือบสารกันติดอันโด่งดังบนกระทะคือการเคลือบเทฟล่อนแบบพิเศษ นอกจากนี้สารนี้ยังพบการใช้งานในน้ำมันหล่อลื่น ในบทความนี้เราจะมาดูกันว่าจาระบีเทฟลอนคืออะไร?

ประวัติเล็กน้อย

เช่นเดียวกับการค้นพบมากมายในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ เทฟลอนถูกประดิษฐ์ขึ้นโดยบังเอิญ ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 รอย พลันเก็ตต์ นักเคมีหนุ่มวัย 6 ขวบ ซึ่งทำงานให้กับดูปองท์ ค้นพบว่าก๊าซเตตราฟลูออโรเอทิลีน (TFE) ที่เขาสูบภายใต้ความกดดันเข้าไปในกระบอกสูบ ด้วยเหตุผลบางอย่างทำให้เกิดการรวมตัวเป็นผงคล้ายพาราฟินสีขาว นี่คือเทฟลอน

สารที่ได้ไม่ทำปฏิกิริยากับเชื้อรา โรคราน้ำค้าง ซัลฟิวริก ไนตริก กรดอะซิติกเย็น แอลกอฮอล์ น้ำมันเบนซิน อีเทอร์ และฟรีออน การศึกษาต่อมาพบว่าเทฟลอนไม่ทำปฏิกิริยากับรังสี UV ไม่บวมน้ำหรือสนิม และมีความต้านทานต่อกระแสไฟฟ้าสูงมาก นอกจากนี้ยังมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมากและไม่ติดไฟ สารนี้จะถูกทำลายโดยฟลูออรีน โลหะอัลคาไลหลอมเหลว และคลอรีนไตรฟลูออไรด์เท่านั้น อุณหภูมิหลอมเหลวอยู่ระหว่าง +260 °C ถึง +327 °C ขึ้นอยู่กับประเภทของเทฟลอน

ในปีพ.ศ. 2484 ได้รับการอนุมัติสิทธิบัตรสำหรับโพลีเมอร์ TFE (PTFE) ในอีก 3 ปีข้างหน้า นักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาวิธีการที่ปลอดภัยสำหรับการผลิตวัสดุนี้ในปริมาณมาก ประเด็นก็คือวิธีการของ Plunget อันตรายเกินไป: tetrafluoroethylene ถูกปั๊มภายใต้ความกดดันเข้าไปในกระบอกสูบที่วางอยู่ในน้ำแข็งแห้ง อันตรายก็คือเมื่อมีการปล่อยความร้อนจำนวนมากออกมาในระหว่างการทำปฏิกิริยา ภาชนะที่มีก๊าซจะระเบิด พบวิธีการผลิตที่ปลอดภัยแต่มีราคาค่อนข้างแพง

ต่อมาเทฟลอนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร เช่นเดียวกับในการผลิตตลับลูกปืน ปั๊ม วาล์ว และปะเก็นต่างๆ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2492 เป็นต้นมา สารนี้เริ่มใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร ปัญหาของการนำไปใช้กับโลหะก็ได้รับการแก้ไขเช่นกัน ในปี 1954 Marc Gregoire วิศวกรชาวฝรั่งเศสได้คิดค้นวิธีการนำวัสดุไปใช้กับอะลูมิเนียม ในปี พ.ศ. 2498 กระทะแรกที่มีการเคลือบสารกันติดที่ใช้เทฟลอนได้รับการปล่อยตัว และในปี พ.ศ. 2499 ได้มีการก่อตั้ง Tefal Corporation ซึ่งผลิตภัณฑ์ยังคงมาตรฐานคุณภาพมาจนถึงทุกวันนี้

ประเภทของสารหล่อลื่นเทฟลอน

เทฟลอนถูกใช้เป็นสารหล่อลื่นมาเกือบตั้งแต่การค้นพบสาร PTFE มีข้อมูลทั้งหมดสำหรับสิ่งนี้: ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำที่สุดในบรรดาวัสดุที่รู้จักทั้งหมด ความทนทานต่อสารเคมีสูง ความไม่ละลายในน้ำมันและเชื้อเพลิง แรงตึงผิวต่ำ มาดูกันว่าน้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนคืออะไร

จาระบี



ในจาระบี เทฟลอนสามารถใช้เป็นสารเติมแต่งต้านการเสียดสีอิสระหรือในองค์ประกอบของสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งสีขาว จาระบีหล่อลื่นอาจใช้น้ำมันแร่หรือน้ำมันสังเคราะห์ก็ได้ เช่น PAO (โพลีอัลฟาโอเลฟิน), PDMS (เมทิลซิลิโคน)

สารหล่อลื่นจากแร่ที่มี PTFE สามารถใช้ในคู่เสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะได้ เนื่องจากน้ำมันพื้นฐานมีความก้าวร้าวต่อยางและพลาสติก แต่น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สามารถนำไปใช้หล่อลื่นพลาสติก อีลาสโตเมอร์ โลหะ และส่วนผสมของสารเหล่านี้ได้อย่างปลอดภัย



จาระบีเทฟลอนสามารถแก้ปัญหาต่อไปนี้ได้:

  • การเคลื่อนไหวแบบกระโดด
  • การชะล้างสารหล่อลื่น
  • การหล่อลื่นซ้ำบ่อยครั้ง
  • การแทรกซึมของฝุ่นเข้าไปในหน่วยหล่อลื่นแบบปิด
  • การเสียดสี
  • การกัดกร่อน
  • ผลการทำลายล้างของสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี
  • การทำลายและการเสียรูปของส่วนประกอบที่เป็นพลาสติกและยาง (เฉพาะสารหล่อลื่นสังเคราะห์เท่านั้น)

น้ำมัน



ในน้ำมัน เทฟลอนถูกใช้เป็นสารหล่อลื่นที่เป็นของแข็งอิสระ น้ำมันอาจเป็นได้ทั้งของเหลวหรือละอองลอย นอกจากนี้ยังมีความแตกต่างระหว่างวัสดุแร่ วัสดุสังเคราะห์ และวัสดุกึ่งสังเคราะห์ พื้นที่การใช้งานและคุณสมบัติบางอย่างได้รับผลกระทบจากฐานดังนั้นจึงไม่สามารถพูดได้ว่าน้ำแร่และสารสังเคราะห์เหมือนกัน

นอกจากนี้ ในระดับหนึ่ง น้ำมันยังรวมถึงสารเติมแต่งพิเศษที่ใช้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์ด้วย เป็นสารแขวนลอยแข็งของเทฟลอนในน้ำมัน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวค่อนข้างได้รับความนิยมและใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายใน


น้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนเหลวสามารถแก้ปัญหาต่อไปนี้:

  • ลดการสึกหรอและแรงเสียดทาน
  • การกัดกร่อน
  • การเสียดสี
  • ฝุ่นและสิ่งสกปรกเกาะติดอยู่ในพื้นที่เปิดโล่ง
  • ล้างออกด้วยน้ำ
  • การทำลายองค์ประกอบพลาสติกและยาง

สารเคลือบ

การเคลือบมีทั้งแบบผงและแบบสเปรย์ โดยที่ PTFE ถูกแขวนลอยในตัวกลางของตัวทำละลายและสารยึดเกาะ การเคลือบผงใช้โดยการถู ในการทำเช่นนี้พื้นผิวจะถูกโรยด้วยเทฟลอนจากนั้นจึงกระจายไปทั่วพื้นผิวโดยใช้ผ้าขี้ริ้วหรือองค์ประกอบการผสมพันธุ์

เพียงสเปรย์น้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนลงบนพื้นผิวด้านใดด้านหนึ่งก็เพียงพอแล้ว ด้วยตัวทำละลาย จึงสามารถแทรกซึมเข้าไปในจุดที่เข้าถึงยากและรอยแตกขนาดเล็กได้ และสารยึดเกาะจะช่วยส่งเสริมการยึดเกาะของ PTFE กับพื้นผิว

การบ่มสารเคลือบเทฟล่อนเกิดขึ้นทั้งที่อุณหภูมิห้องและเมื่อได้รับความร้อนถึงอุณหภูมิที่กำหนด หลังจากการเกิดพอลิเมอไรเซชัน จะเกิดฟิล์มบางและลื่นมาก ซึ่งทำให้พื้นผิวค่อนข้างเรียบ

การเคลือบเทฟล่อนสามารถแก้ปัญหาต่อไปนี้ได้:

  • ล้างน้ำมันหล่อลื่นด้วยน้ำ
  • ประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและชื้น
  • กำจัดเสียงแหลม
  • การทำลายสารหล่อลื่นโดยสภาพแวดล้อมที่รุนแรงทางเคมี
  • การเคลื่อนไหวแบบกระโดด
  • การทำลายพลาสติกและอีลาสโตเมอร์
  • การกัดกร่อน
  • การติดตั้งและรื้อถอนทำได้ยาก

ลักษณะเฉพาะ

น้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนเป็นวัสดุที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ นี่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ไม่กี่ชนิดที่ให้การลื่นไถลที่ดีเยี่ยมบนพื้นผิวโลหะ ยาง และพลาสติกต่างๆ นอกจากนี้น้ำมันและจาระบีที่มี PTFE ยังมีคุณสมบัติป้องกันอุบัติเหตุอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าหลังจากที่น้ำมันพื้นฐานระเหยหรือสึกหรอ เทฟลอนจะทำการหล่อลื่นเป็นระยะเวลาหนึ่ง

เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก วัสดุ PTFE จึงสามารถใช้เพื่อซ่อมบำรุงส่วนประกอบความเร็วสูงที่ทำงานภายใต้โหลดต่ำถึงปานกลาง ในกรณีนี้การสึกหรอของพื้นผิวจะหมดไปโดยสิ้นเชิง นอกจากนี้ยังช่วยเร่งกระบวนการรันอินชิ้นส่วนใหม่อีกด้วย

น้ำมันหล่อลื่นบางชนิดมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง (มากกว่า 5,000 นิวตัน) ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์และเครื่องจักรที่รับน้ำหนักมากซึ่งทำงานภายใต้แรงกระแทกเช่นกัน

คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของน้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนคือความทนทานต่อสารเคมี ไม่ถูกทำลายโดยกรด เชื้อเพลิง น้ำมัน และสารอื่นๆ ดังนั้นจึงเป็นที่ต้องการอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมเคมีและการแพทย์ ซึ่งสภาพการทำงานของอุปกรณ์ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง

น้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนทั้งหมดทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก ชั้นป้องกันและหล่อลื่นเพิ่มเติมซึ่งก่อตัวเป็น PTFE ช่วยปกป้องพื้นผิวจากการสัมผัสกับสารกัดกร่อน

พื้นที่ใช้งาน

น้ำมันหล่อลื่นที่มี PTFE ถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ ยานพาหนะต่างๆ และในชีวิตประจำวัน จาระบีถูกใช้ในตลับลูกปืนกลิ้งและเลื่อน ตัวนำทางกลิ้งและเลื่อน กล่องเกียร์แบบปิดและเปิด สายเคเบิลควบคุม ซีล ฯลฯ

น้ำมันเหลวใช้สำหรับโซ่ขับเคลื่อนและรางเลื่อน เจาะพื้นที่เข้าถึงยากได้อย่างง่ายดาย ให้การป้องกันการสึกหรอดีเยี่ยม และเข้ากันได้กับวัสดุซีล

น้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนแบบแห้งใช้สำหรับการหล่อลื่นส่วนประกอบพลาสติกและยางของรถยนต์ ส่วนประกอบและชิ้นส่วนของบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์ไม้และโลหะ ชิ้นส่วนของอุปกรณ์สำนักงาน แม่พิมพ์เครื่องรีดความร้อนในการผลิตโพลีเมอร์ ภาชนะสำหรับกาวทำความร้อนในการผลิตเฟอร์นิเจอร์ ฯลฯ

น้ำมันหล่อลื่นที่มีไว้สำหรับส่วนประกอบความเร็วสูงไม่เหมาะสำหรับใช้ในกลไกที่รับภาระหนัก นี่เป็นเพราะองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่น

ค้นหาราคา

สารคัปปลิ้งมีความทนทานต่อความร้อนสูงมาก ในช่วงอุณหภูมินี้ มีสารเคมีน้อยมาก (โลหะอัลคาไลและกรดซัลฟิวริกเข้มข้นแบบร้อน) ที่สามารถทำลายฟิล์มที่เกิดขึ้นได้ ดังนั้น Kontaflon 85 CRC จึงแตกต่างจากสารเคลือบหล่อลื่นอื่น ๆ เนื่องจากอุณหภูมิและความต้านทานต่อสารเคมีของพื้นผิวไม่ได้ถูกกำหนดโดยน้ำมันหล่อลื่น แต่โดยคุณสมบัติของวัสดุหล่อลื่นนั้นเอง Kontaflon 85 CRC สามารถใช้ร่วมกับวัสดุที่ละเอียดอ่อน เช่น ผ้า กระดาษ กระดาษแข็ง ไม้ สามารถใช้ที่อุณหภูมิต่ำมากจนถึงจุดเดือดของไนโตรเจนเหลว นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับพลาสติกที่ไม่เสถียร รวมถึงในที่ที่มีสารเคมีรุนแรง Kontaflon 85 CRC สามารถใช้เป็นสารถอดแบบแม่พิมพ์ที่มีอุณหภูมิสูงในการผลิตผลิตภัณฑ์พลาสติกและอีลาสโตเมอร์

คุณสมบัติ

  • พื้นผิวที่เคลือบด้วย Kontaflon 85 CRC มีลักษณะพื้นฐานของ PTFE: กันน้ำ ไม่ติดกาว ไม่ปนเปื้อน ไม่นำไฟฟ้า ทนต่ออุณหภูมิตั้งแต่ -195°C ถึง +260°C ไม่ติดไฟหลังจากการระเหยของตัวทำละลาย ทนต่อสารเคมี
  • การยึดเกาะที่ดีกับพื้นผิวนั้นมั่นใจได้ด้วยสารยึดเกาะจำนวนเล็กน้อย
  • ทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดแทนน้ำมันแร่เมื่อต้องใช้สารหล่อลื่นและสารช่วยปลดปล่อยที่สะอาด ไม่มีสี ปราศจากจาระบี

แอปพลิเคชัน

  • การหล่อลื่นพื้นผิวหมุน เลื่อน และหมุนที่มีแรงเสียดทานต่ำและรับภาระสูง: - อุตสาหกรรม: อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องกลไฟฟ้า บรรจุภัณฑ์ เฟอร์นิเจอร์ สิ่งทอ กระดาษ รถยนต์ พลาสติก ยาง; - การใช้งานในครัวเรือน
  • น้ำยาถอดชิ้นส่วนยางและพลาสติก
  • น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการหล่อแม่พิมพ์ในการผลิตพลาสติกและอีลาสโตเมอร์
  • Kontaflon 85 CRC ใช้งานได้ง่ายที่สุดโดยใช้ละอองลอย หากต้องการใช้ในปริมาณมาก คุณสามารถใช้สารเข้มข้นในภาชนะขนาดลิตรได้ เมื่อทาบนพื้นผิวขนาดใหญ่ ขอแนะนำให้ใช้ Cleaner 601 CRC เป็นตัวทำละลาย สำหรับชิ้นส่วนขนาดเล็ก ขอแนะนำให้ใช้ทินเนอร์สำหรับ Kontaflon 85 CRC (ทินเนอร์สำหรับ Kontaflon 85 CRC) ก่อนทาสารหล่อลื่นต้องทำความสะอาดพื้นผิวและขจัดไขมันออก พื้นผิวโลหะสามารถขจัดคราบไขมันได้โดยใช้ Degreaser 65 CRC
  • Kontaflon 85 CRC มีความไวต่อความชื้น และต้องเก็บไว้ในภาชนะที่ปิดสนิท เมื่อเตรียมส่วนผสมสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมให้เตรียมตามปริมาณที่ใช้ในวันเดียวกัน
  • หลังจากทา Kontaflon 85 CRC แล้ว สามารถขัดพื้นผิวด้วยผ้าแห้งได้

ภายในอุณหภูมิการทำงาน PTFE เป็นสารเคมีที่มีความเสถียรมาก ไม่พบผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพหากอนุภาคของน้ำมันหล่อลื่นสัมผัสกับผิวหนังหรือภายในร่างกาย อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นในปริมาณมาก (ในระดับการผลิต) ขอแนะนำให้ใช้หน้ากากกันฝุ่นและการระบายอากาศที่ดี

เมื่อติดไฟ PTFE จะสลายตัวเป็นส่วนประกอบที่อาจเป็นพิษได้

ห้ามสูบบุหรี่เมื่อทำงานกับสารหล่อลื่น ไม่ควรวางผลิตภัณฑ์ยาสูบใกล้สถานที่ทำงาน เนื่องจากอนุภาคของ PTFE ที่เข้าไปในยาสูบระหว่างการสูบบุหรี่อาจเป็นพิษได้

ข้อมูลจำเพาะ

  • ความหนาแน่นที่ 20 °C: 0.59 ก./ซม.3
  • อุณหภูมิในการทำงาน: ตั้งแต่ - 195 °C ถึง + 260 °C
  • ขนาดอนุภาคน้ำมันหล่อลื่นเฉลี่ย: 5 ไมครอน
  • เวลาอบแห้งตัวทำละลาย: 15 นาที

การใช้เงินทุน

  • ไม่ได้มาตรฐาน

บรรจุภัณฑ์จากโรงงาน

  • กระป๋องสเปรย์ 200 มล. (12 กระป๋องต่อกล่อง)
  • กระป๋องสเปรย์ 400 มล. (12 กระป๋องต่อกล่อง)
  • บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรม 1 ลิตร (เข้มข้น)

การใช้น้ำมันหล่อลื่นฟลูออโรเรซิ่นสากล MDF - 288 ช่วยแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่และช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาระหว่างการทำงานของแม่พิมพ์ทั้งแบบเรียบง่ายและซับซ้อน


ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่าง MDF-288 คือเป็นของประเภทน้ำมันหล่อลื่นและไม่สร้างสารกัดกร่อนระหว่างการใช้งาน ภาพยนตร์เรื่องนี้ทนทานต่อความชื้นและของเหลวทางเทคนิค มันไม่ระเหยออกจากพื้นผิวและคงคุณสมบัติไว้ที่อุณหภูมิต่ำ (- 50 องศา C) และสูง (+ 250 องศา C)


ในระหว่างการทำงาน สารหล่อลื่นซิลิโคนจะรวบรวมเศษโลหะละเอียด ซึ่งเกิดขึ้นจากการเสียดสีของตัวผลัก การขึ้นรูปพันช์ และองค์ประกอบอื่นๆ ของแม่พิมพ์ที่ชนกัน นอกจากนี้ ฝุ่นจากเวิร์คช็อปทั่วไปยังเข้าไปในจาระบีซิลิโคน ซึ่งเมื่อรวมกับชิปแล้ว จะทำหน้าที่เป็นสารขัดถู เมื่อเวลาผ่านไป ส่วนผสมของฝุ่นและเศษจากโรงงานจะทำลายแม่พิมพ์ ทำให้เกิด "ครีบ" บนตัวดันและตัวกั้น และค่อยๆ บดชิ้นส่วนของแม่พิมพ์ให้ละเอียด ด้วยเหตุนี้ ช่องว่างทางเทคโนโลยีจึงเพิ่มขึ้น ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มมวลโพลีเมอร์ในแม่พิมพ์ และผลที่ตามมาคือการสึกหรอก่อนเวลาอันควร จาระบีซิลิโคนทิ้งคราบมันไว้บนพื้นผิวซึ่งส่งผลต่อคุณภาพของรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ที่ฉีดขึ้นรูปและไม่อนุญาตให้ทาสีคุณภาพสูงโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม


น้ำมันหล่อลื่นฟลูออโรเรซิ่น MDF - 288 - โซลูชั่นสำเร็จรูปสำหรับการผลิตของคุณ!


พื้นที่ใช้งาน:
· สารหล่อลื่นแม่พิมพ์ สารหล่อลื่นที่แทรกซึมสูงจะสร้างฟิล์มบนพื้นผิวซึ่งเป็นชั้นป้องกันให้กับพื้นผิวของแม่พิมพ์เมื่อผลิตผลิตภัณฑ์จากยาง ยาง พลาสติก โพลีเอทิลีน โพลีโพรพีลีน ไฟเบอร์กลาส และวัสดุอื่นๆ

· สารหล่อลื่น มีไว้สำหรับการดึงสายเคเบิลการติดตั้งในการติดตั้งระบบไฟฟ้าของพาวเวอร์ซัพพลายและสถานประกอบการอุตสาหกรรม สร้างฟิล์มที่ทนทานบนพื้นผิวของปลอกสายเคเบิล ใช้งานง่ายโดยไม่เกิดหยด

· สารหล่อลื่นสำหรับปูโต๊ะในร้านขายสี

· สารหล่อลื่น สำหรับงานฟิตติ้งยาง

· การหล่อลื่นมีดสำหรับตัดกระดาษ กระดาษแข็ง หนังเทียม และหนังธรรมชาติ

· การหล่อลื่นหน่วยแรงเสียดทานของเครื่องจักรและกลไก ตลับลูกปืน และเกียร์ เพื่อลดแรงเสียดทานเมื่อตัดเกลียว

· แทนที่จาระบีซิลิโคนด้วยจาระบีฟลูออโรเรซิ่นคุณภาพสูงที่ทนทานและมีคุณภาพสูงยิ่งขึ้น

(ตั้งแต่ -50°C ถึง +300°C)

คำอธิบายและขอบเขตของการสมัคร

น้ำมันหล่อลื่นฟลูออโรเรซิ่นอุณหภูมิสูง "Silaterm-300" ผลิตจากน้ำมันฟลูออโรเรซิ่นและซิลิโคน ออกแบบมาเพื่อใช้ในตลับลูกปืนเลื่อน ข้อต่อเกลียว และอื่นๆ ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ความชื้นสูง และอุณหภูมิสูง สามารถใช้ในตัวนำและคู่แรงเสียดทาน: ยาง - โลหะ, โลหะ - พลาสติก, พลาสติก - พลาสติก, ยาง - พลาสติก ออกแบบมาเพื่อการหล่อลื่นบริเวณเสียดทานใดๆ ที่สัมผัสกับโหลดที่มีอุณหภูมิสูงมาก ในชุดเสียดทานเมื่อทำการขึ้นรูปยาง ในเตาอบอบ แบริ่งแบบลูกกลิ้งและแบบเลื่อนในเตาอบแบบอุโมงค์ พัดลม และเครื่องคาเลนเดอร์ น้ำมันหล่อลื่นมีความทนทานต่อสารเคมีและเฉื่อยกับยางและวัสดุโพลีเมอร์ทุกประเภท สามารถทำงานได้ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเนื่องจากมีภาระการเชื่อมสูง (มากกว่า 3685 N) ต่างจากสารหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิสูงแบบกราไฟท์และเม็ดสี "ซิลาเทอม-300"ไม่เสี่ยงต่อความร้อนและมีเสถียรภาพทางกลที่ดีเยี่ยม


ตัวบ่งชี้คุณภาพ

ตัวชี้วัดคุณภาพ บรรทัดฐาน ข้อมูลที่เป็นข้อเท็จจริง
ลักษณะและสี ครีมที่เป็นเนื้อเดียวกันสีเทาเหลือง สอดคล้องกัน
อุณหภูมิลดลง °C ไม่น้อย 300 ไม่ได้กำหนดไว้
ความคงตัวของคอลลอยด์ % ไม่มีอีกแล้ว 6 - 8 7
ความหนืดประสิทธิผลที่ลบ 50°C และการไล่ระดับอัตราความเครียดเฉลี่ย 10 s-1, Pa*s ไม่เกิน 800 450
ความต้านแรงดึงที่ 20°C, Pa (ภายในขีดจำกัด) 400 – 700 580
การเจาะที่ 25°C พร้อมคน (60 จังหวะสองครั้ง), มม. 0.1 300 - 360 310
350 – 400 ไม่ต่ำกว่า 3160 3685
ดัชนีคนพาล (จาก) 38 - 45 40
เศษส่วนมวลของปริมาณสิ่งเจือปนทางกล % ไม่มี ไม่มี
เศษส่วนมวลของน้ำ, % ไม่มา ไม่มา
การกัดกร่อนต่อโลหะ (ทองแดง M1, เหล็ก 45) ที่ 100°C, 3 ชั่วโมง ทนทาน ทนทาน
% การระเหยใน 1 ชั่วโมง ที่ 200°C ไม่เกิน 1.0 0.9

การบรรจุ:ถังพลาสติก 1 กก. (ภาชนะขนาดใหญ่ - ตามคำขอ)


PTFE SPRAY CAR-REP เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์คุณภาพสูงสำหรับการใช้งานอเนกประสงค์ ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ป้องกันการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังช่วยกำจัดการกัดกร่อนอีกด้วย ป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลาเกิดการยึดเกาะ น้ำมันหล่อลื่นติดทนนาน ทนกรด เกลือ ด่าง

  • ช่วยให้ชิ้นส่วนที่ผ่านการบำบัดมีคุณสมบัติกันน้ำและเป็นฉนวนไฟฟ้า
  • ทนความร้อนตั้งแต่ -50 o C ถึง +250 o C

    พื้นที่ใช้งาน:
    ล็อค สวิตช์ บานพับ โซ่ ตัวรองรับแบบเลื่อน เสาอากาศแบบยืดไสลด์ ระบบส่งกำลัง สายไฟฟ้า ฯลฯ
    ไม่ทำลายพื้นผิวพลาสติก

    โหมดการใช้งาน:
    พื้นผิวที่จะเคลือบต้องสะอาด แห้ง ปราศจากสนิมและจาระบี เขย่ากระป๋องให้ดีก่อนใช้ ทาจาระบีเทฟลอนเป็นชั้นบางๆ เสมอกัน

    บทความ: 01202

    ผลิต: เยอรมนี

    ผลิตภัณฑ์ได้รับการรับรองและมีใบรับรองความสอดคล้อง

    จาระบีเทฟลอน PTFE MDF 288/289

    ประเภทของสารหล่อลื่น: สารหล่อลื่นต้านการเสียดสี
    ประเภทการหล่อลื่น: น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของแข็ง
    ประเภทแรงเสียดทาน: แรงเสียดทานแบบแห้ง, แรงเสียดทานแบบขอบเขต

  • การหล่อลื่นอย่างถาวรสำหรับข้อต่อที่เคลื่อนที่และอยู่กับที่ที่ทำจากโลหะ พลาสติก ยาง ไม้ วัสดุโพลีเมอร์
  • การใช้สารเคลือบป้องกันกับแผงวงจรพิมพ์
  • การสร้างสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
  • การหล่อลื่นพื้นผิวการถูที่ "ละเอียดอ่อน" โดยไม่มีคราบน้ำมันและรอยเปื้อนมันเยิ้ม
  • สร้างชั้นที่ไม่ติด
  • สร้างชั้นป้องกันการแช่แข็ง

    ผลการใช้งาน:

  • ลดการเสียดสีพื้นผิวได้อย่างมาก
  • ป้องกันการเลื่อนกระตุก
  • ลดระดับเสียงในหน่วยแรงเสียดทาน
  • ป้องกันการกัดกร่อน
  • ป้องกันการแช่แข็งและการไหม้ในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ - 100 o C ถึง + 300 o C

    ลักษณะเฉพาะ:

  • ลักษณะที่ปรากฏ: ชั้นของผงจากแทบจะสังเกตไม่เห็นเป็นสีขาว
  • ช่วงอุณหภูมิใช้งานตั้งแต่ - 100 o C ถึง + 300 o C
  • มีคุณสมบัติเป็นฉนวนสูง
  • เฉื่อยต่อสารเคมีส่วนใหญ่
  • มีความเสถียรทางกลสูง
  • พื้นที่ครอบคลุมหนึ่งกระบอกสูบโดยเฉลี่ย 8 ตร.ม.

    ปัจจัยหลักในสภาวะแรงเสียดทานของขอบเขต (ฟิล์มบาง) คือโครงสร้างทางเคมีของโมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่น ลักษณะเฉพาะของโครงสร้างของโมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่นนี้ทำให้ความเสี่ยงของการแข็งตัวของน้ำมันหล่อลื่นลดลง

    คุณสมบัติของจาระบีเทฟลอน:

  • ไม่มีคราบไขมันหรือรอยเปื้อน
  • ง่ายต่อการสมัครและเพิ่ม
  • สารหล่อลื่นไม่เป็นอันตรายต่อผิวหนัง
  • สามารถฉาบได้หนาถึง 10 ไมครอน
  • เหมาะสำหรับการทาสีครั้งต่อไป
  • มีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นพื้นผิวทุกวัย
  • คงความหล่อลื่นแม้ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
  • การแยกองค์ประกอบการถูสูงสุดทั้งในขณะที่เคลื่อนไหวและในช่วงเวลาที่เหลือ
  • ไม่มีการเกาะตัวของฟลูออโรเรซิ่น
  • ไม่มีการเสริมความร้อน

    พื้นที่ใช้งาน:

  • ไดรฟ์โซ่
  • เกียร์ขดลวดกำลัง
  • สายควบคุม
  • สไลด์ ไกด์ และราง
  • เกียร์
  • หัวที่ชัดเจน
  • บูชและปลอกแขน
  • เพลาแกนหมุน
  • การเชื่อมต่อแบบเกลียว
  • ตัวช่วยเครื่องยนต์
  • แชสซี - ช่วงล่าง
  • สปริง
  • ตลับลูกปืนธรรมดา
  • ชิ้นส่วนเครื่องยนต์
  • กังหัน
  • ฟิตติ้ง
  • เปิดกระปุกเกียร์
  • เกียร์หนอน
  • กลศาสตร์ที่แม่นยำ
  • การหล่อลื่นระหว่างการเคลื่อนที่แบบแกว่งหรือการทำงานเป็นระยะๆ

    โหมดการใช้งาน:ก่อนฉีดพ่น ให้เขย่ากระป๋องสเปรย์ให้ทั่วและฉีดพ่นบนพื้นผิวที่สะอาดในระยะ 10 ซม.

    จาระบีเทฟลอน PFTE มีอยู่ในกระป๋องสเปรย์ที่มีความจุ 520 cm3

    สินค้าได้รับการรับรองและมีใบรับรองด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยา

    การผลิต: รัสเซีย

  • TEFLON ® คือสารเคลือบกันติดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก

    สิ่งพิมพ์ที่เกี่ยวข้อง