Lubrifiant sec fluoroplastique. Graisse Téflon Tarot Aviation

Le téflon (PTFE, polytétrafluoroéthylène, fluoroplastique-4) est l'un des produits chimiques les plus populaires. Il est largement utilisé dans l'industrie, la vie quotidienne, les équipements divers, les armes, la médecine, etc. Le fameux revêtement antiadhésif des poêles à frire est un revêtement spécial en Téflon. De plus, cette substance a trouvé une application dans les lubrifiants. Dans cet article, nous regardons ce qu'est la graisse au Téflon ?

Un peu d'histoire

Comme beaucoup de découvertes dans l’histoire de l’humanité, le téflon a été inventé par accident. En avril 19386, un jeune chimiste, Roy Plunkett, travaillant pour DuPont, découvrit que le gaz tétrafluoroéthylène (TFE) qu'il avait pompé sous pression dans des cylindres s'était, pour une raison quelconque, polymérisé en une poudre blanche semblable à de la paraffine. C'était du Téflon.

La substance résultante n'a pas réagi à la moisissure, à l'acide sulfurique, nitrique, acétique froid, à l'alcool, à l'essence, à l'éther et au fréon. Une étude ultérieure a révélé que le téflon ne réagit pas aux rayons UV, ne gonfle pas dans l'eau ni dans la rouille et présente une très haute résistance au courant électrique. De plus, il avait un très faible coefficient de friction et était ininflammable. La substance n'est détruite que par le fluor, les métaux alcalins fondus et le trifluorure de chlore. La température de fusion varie de +260 °C à +327 °C selon le type de téflon.

En 1941, un brevet pour le polymère TFE (PTFE) a été approuvé. Au cours des trois années suivantes, les scientifiques ont développé une méthode sûre pour produire en masse ce matériau. Le fait est que la méthode de Plunket était trop dangereuse : du tétrafluoroéthylène était pompé sous pression dans des cylindres placés dans de la neige carbonique. Le danger était que lorsqu'une grande quantité de chaleur était libérée pendant la réaction, les récipients contenant du gaz explosaient. Une méthode de production sûre a été trouvée, mais elle était assez coûteuse.

Par la suite, le téflon a été largement utilisé à des fins militaires, ainsi que dans la production de divers roulements, pompes, vannes et joints. Depuis 1949, la substance a commencé à être utilisée dans l'industrie alimentaire. Le problème de son application aux métaux a également été résolu. En 1954, l'ingénieur français Marc Grégoire a inventé une méthode pour appliquer un matériau sur l'aluminium. En 1955, la première poêle à frire avec un revêtement antiadhésif à base de téflon est lancée et en 1956, la société Tefal est fondée, dont les produits constituent encore aujourd'hui la norme de qualité.

Types de lubrifiants au téflon

Le téflon est utilisé comme lubrifiant presque depuis la découverte de la substance. Le PTFE possède toutes les données pour cela : le coefficient de frottement le plus bas parmi tous les matériaux connus, une résistance chimique élevée, une insolubilité dans les huiles et les carburants, une faible tension superficielle. Voyons ce que sont les lubrifiants au téflon.

Graisses

Dans les graisses, le Téflon peut être utilisé comme additif antifriction indépendant ou dans une composition de lubrifiants solides blancs. Les graisses lubrifiantes peuvent être à base d'huile minérale ou synthétique, par exemple PAO (polyalphaoléfine), PDMS (méthylsilicone).

Les lubrifiants minéraux contenant du PTFE peuvent être utilisés dans des paires de friction métal sur métal. Cela est dû au fait que l’huile de base est agressive envers les caoutchoucs et les plastiques. Mais les lubrifiants synthétiques peuvent être utilisés en toute sécurité pour lubrifier les plastiques, les élastomères, les métaux et leurs combinaisons.

Les graisses au Téflon peuvent résoudre les problèmes suivants :

• Mouvement de saut
• Rincer le lubrifiant
• Relubrification fréquente
• Pénétration de poussières dans une unité lubrifiée fermée
• Abrasion
• Corrosion
• Effets destructeurs des environnements chimiques agressifs
• Destruction et déformation des éléments en plastique et en caoutchouc (lubrifiants synthétiques uniquement)

Huiles

Dans les huiles, le Téflon est utilisé comme lubrifiant solide indépendant. Les huiles peuvent être sous forme liquide ou en aérosol. Par ailleurs, une distinction est faite entre les matériaux minéraux, synthétiques et semi-synthétiques. Le domaine d'application et certaines propriétés sont affectés par la base, on ne peut donc pas dire que l'eau minérale et l'eau synthétique sont identiques.

De plus, dans une certaine mesure, les huiles contiennent des additifs spéciaux utilisés pour les moteurs de voitures. Il s'agit d'une suspension solide de téflon dans de l'huile. Ces produits sont très populaires et sont utilisés pour améliorer les performances des moteurs à combustion interne.

Les lubrifiants liquides au Téflon peuvent résoudre les problèmes suivants :

• Usure et friction réduites
• Corrosion
• Abrasion
• Poussière et saleté collées aux zones ouvertes
• Lavage à l'eau
• Destruction des éléments en plastique et en caoutchouc

Revêtements

Les revêtements se présentent sous forme de poudre et d'aérosol, où le PTFE est en suspension dans un milieu de solvants et de liants. Le revêtement en poudre est appliqué par frottement. Pour ce faire, la surface est saupoudrée de Téflon, puis, à l'aide d'un chiffon ou d'un élément conjugué, elle est répartie sur toute la surface.

Il suffit de pulvériser du lubrifiant Téflon sur l'une des surfaces. Grâce aux solvants, il pénètre dans les endroits difficiles d'accès et les microfissures, et les liants favorisent l'adhésion du PTFE à la surface.

Le durcissement des revêtements à base de téflon se produit à la fois à température ambiante et lorsqu'il est chauffé à une certaine température. Après polymérisation, un film fin et très glissant se forme, qui nivelle quelque peu la surface.

Les revêtements à base de téflon peuvent résoudre les problèmes suivants :

• Laver le lubrifiant avec de l'eau
• Performances dans des environnements poussiéreux et humides
• Éliminer les grincements
• Destruction du lubrifiant par des environnements chimiquement agressifs
• Mouvement de saut
• Destruction des plastiques et des élastomères
• Corrosion
• Installation et démontage difficiles

Particularités

Les lubrifiants au téflon sont des matériaux uniques. C'est l'un des rares produits à offrir une excellente glisse sur diverses surfaces en métal, en caoutchouc et en plastique. De plus, les huiles et graisses au PTFE ont des propriétés anti-accidents. Cela signifie qu'une fois l'huile de base évaporée ou usée, le téflon assure la lubrification pendant un certain temps.

En raison de leur très faible coefficient de frottement, les matériaux PTFE peuvent être utilisés pour entretenir des composants à grande vitesse fonctionnant sous des charges faibles à moyennes. Dans ce cas, l'usure de la surface est complètement éliminée. De plus, ils accélèrent le processus de rodage des nouvelles pièces.

Certains lubrifiants ont une capacité de charge élevée (supérieure à 5 000 N). Ces produits conviennent parfaitement aux équipements et machines fortement chargés qui fonctionnent également sous des charges de choc.

L'une des propriétés les plus importantes des lubrifiants au Téflon est leur résistance chimique. Ils ne sont pas détruits par les acides, les carburants, les huiles et autres substances. Ils sont donc très demandés dans l’industrie chimique et médicale, où les conditions de fonctionnement des équipements sont assez spécifiques.

Tous les lubrifiants au Téflon fonctionnent bien dans les environnements poussiéreux. Une couche protectrice et lubrifiante supplémentaire, qui forme du PTFE, protège les surfaces du contact avec les abrasifs.

Champ d'application

Les lubrifiants contenant du PTFE sont utilisés dans de nombreuses industries, dans divers véhicules et dans la vie quotidienne. Les graisses sont utilisées dans les roulements et les roulements coulissants, les guides roulants et coulissants, les boîtes de vitesses fermées et ouvertes, les câbles de commande, les joints, etc.

Les huiles liquides sont utilisées pour les entraînements par chaîne et les guides coulissants. Ils pénètrent facilement dans les zones difficiles d'accès, offrent une excellente protection contre l'usure et sont compatibles avec les matériaux d'étanchéité.

Les lubrifiants secs au téflon sont utilisés pour la lubrification des éléments en plastique et en caoutchouc des voitures, des composants et pièces d'emballage, des équipements de travail du bois et des métaux, des pièces d'équipement de bureau, des moules de presses à chaud dans la production de polymères, des récipients pour chauffer la colle dans la production de meubles, etc.

Les lubrifiants destinés aux composants à grande vitesse ne conviennent pas à une utilisation dans des mécanismes fortement chargés. Cela est dû à la composition du lubrifiant.

Découvrez le prix

L'agent de couplage présente une très haute résistance à la chaleur. Dans cette plage de température, très peu de réactifs chimiques (métaux alcalins et acide sulfurique concentré chaud) peuvent endommager le film formé. Ainsi, Kontaflon 85 CRC diffère des autres revêtements lubrifiants, puisque la température et la résistance chimique de la surface ne sont pas déterminées par le lubrifiant, mais par les propriétés du matériau lubrifié lui-même. Kontaflon 85 CRC peut être utilisé avec des matériaux sensibles tels que les tissus, le papier, le carton, le bois. Il peut être utilisé à des températures extrêmement basses, jusqu'au point d'ébullition de l'azote liquide. Il peut également être utilisé sur des plastiques instables, y compris en présence de produits chimiques agressifs. Kontaflon 85 CRC peut être utilisé comme agent de démoulage à haute température dans la production de produits en plastique et en élastomère.

Propriétés

• Les surfaces traitées avec Kontaflon 85 CRC présentent les caractéristiques fondamentales du PTFE : hydrofuge, non adhésif, non contaminant, non conducteur, résistant à des températures de -195°C à +260°C, ininflammable après évaporation du solvant, chimiquement résistant.
• Une bonne adhérence à la surface est assurée par une petite quantité de liant.
• L'alternative optimale aux huiles minérales lorsque des lubrifiants et des agents de démoulage propres, incolores et sans graisse sont nécessaires.

Application

• Lubrification de surfaces tournantes, coulissantes et tournantes à faible frottement et charge élevée : - industrie : électronique, électromécanique, emballage, mobilier, textile, papier, automobile, plastique, caoutchouc ; - les applications domestiques.
• Agent de démoulage pour pièces en caoutchouc et en plastique.
• Lubrifiant pour moules de coulée dans la production de plastiques et d'élastomères.
• Kontaflon 85 CRC s’applique plus facilement à l’aide d’un aérosol. Pour une utilisation en grande quantité, vous pouvez utiliser le concentré en bidons d'un litre. Lors du recouvrement de grandes surfaces, il est recommandé d'utiliser le Nettoyant 601 CRC comme solvant. Pour les petites pièces, il est recommandé d'utiliser du diluant pour Kontaflon 85 CRC (Diluant pour Kontaflon 85 CRC). Avant d'appliquer du lubrifiant, la surface doit être nettoyée et dégraissée. Les surfaces métalliques peuvent être dégraissées à l'aide du Degreaser 65 CRC.
• Kontaflon 85 CRC est sensible à l'humidité et doit être stocké dans des récipients complètement fermés et scellés. Lors de la préparation d’un mélange à usage industriel, celui-ci est préparé en fonction de la quantité utilisée au cours de la même journée.
• Après avoir appliqué Kontaflon 85 CRC, les surfaces peuvent être polies avec un chiffon sec.

Aux températures de fonctionnement, le PTFE est un produit chimique très stable. Aucun effet dangereux sur la santé n'a été observé si des particules de lubrifiant entrent en contact avec la peau ou à l'intérieur du corps. Toutefois, lors de l'utilisation de lubrifiant en grande quantité (à l'échelle de la production), il est recommandé d'utiliser un masque anti-poussière et une bonne ventilation.

Lorsqu'il est enflammé, le PTFE se décompose en composants qui peuvent être toxiques.

Il est interdit de fumer lorsque vous travaillez avec du lubrifiant. Les produits du tabac ne doivent pas être placés à proximité du lieu de travail car les particules de PTFE introduites dans le tabac en fumant peuvent devenir toxiques.

Caractéristiques

• Densité à 20 °C : 0,59 g/cm 3
• Température de fonctionnement : de - 195 °C à + 260 °C
• Taille moyenne des particules de lubrifiant : 5 microns
• Temps de séchage au solvant : 15 min.

Consommation de fonds

• Non standardisé

Emballage d'usine

• Bombe aérosol 200 ml (12 bombes aérosol par boîte)
• Bombe aérosol 400 ml (12 bombes aérosol par boîte)
• Conditionnement industriel 1 l (concentré)

L'utilisation du lubrifiant fluoroplastique universel MDF - 288 résout les problèmes technologiques émergents et vous permet d'éviter les difficultés lors du fonctionnement de moules simples et complexes.

Avantages du produit :
La principale différence entre le MDF-288 est qu'il appartient à la classe des lubrifiants et ne crée pas de pâte abrasive lors de son utilisation. Le film résiste à l'humidité et aux liquides techniques. Il ne s'évapore pas de la surface et conserve ses propriétés à basse (- 50 degrés C) et haute (+ 250 degrés C).

Pendant le fonctionnement, les lubrifiants à base de silicone collectent de fins copeaux de métal qui se forment à la suite du frottement des poussoirs, formant les poinçons et autres éléments du moule les uns contre les autres. De plus, la poussière d'atelier ordinaire pénètre dans la graisse silicone qui, avec les copeaux, agit comme une pâte abrasive. Au fil du temps, le mélange de poussières et de copeaux d'atelier détruit le moule, crée des « bavures » sur les poussoirs et les guides, et broie progressivement les éléments du moule. De ce fait, les écarts technologiques se creusent, ce qui conduit à l'ajout de masse de polymère dans le moule et, par conséquent, à son usure prématurée. La graisse silicone laisse des taches grasses sur la surface, ce qui affecte la qualité de l'apparence des produits moulés par injection et ne permet pas une peinture de haute qualité sans effort supplémentaire.

Lubrifiant fluoroplastique MDF - 288 - une solution toute faite pour votre production !

Domaines d'utilisation :
· Lubrifiant pour moules. Le lubrifiant super pénétrant forme un film sur la surface qui fournit une couche protectrice à la surface du moule lors de la fabrication de produits en caoutchouc, plastique, polyéthylène, polypropylène, fibre de verre et autres matériaux.

· Le lubrifiant est destiné au tirage des câbles d'installation dans les installations électriques d'alimentation électrique et les entreprises industrielles. Forme un film durable à la surface de la gaine du câble, facile à appliquer sans formation de gouttes.

· Lubrifiant pour recouvrir les tables des ateliers de peinture.

· Lubrifiant pour travaux de montage de pneus.

· Lubrification des couteaux pour couper le papier, le carton, le cuir artificiel et naturel.

· Lubrification des unités de friction des machines et mécanismes, roulements et engrenages, pour réduire la friction lors de la coupe des filetages.

· Remplacement de la graisse silicone par de la graisse fluoroplastique plus durable et de haute qualité.

(de -50°C à +300°C)

DESCRIPTION ET CHAMP D'APPLICATION.

Le lubrifiant fluoroplastique haute température « Silaterm-300 » est fabriqué à base d'huiles fluoroplastiques et de silicone. Conçu pour être utilisé dans les roulements lisses, les connexions filetées et autres dans des environnements agressifs, une humidité élevée et des températures élevées. Peut être utilisé en guides et en paires de friction : caoutchouc - métal, métal - plastique, plastique - plastique, caoutchouc - plastique. Conçu pour la lubrification de toutes les zones de friction exposées à des charges de température extrêmement élevées, dans les unités de friction lors du moulage de pneus, dans les fours de cuisson, les roulements et paliers lisses des fours tunnel, les ventilateurs et les calandres. Le lubrifiant est chimiquement résistant et inerte envers tous les types de matériaux en caoutchouc et polymères ; il peut fonctionner dans des conditions difficiles en raison de la charge de soudage élevée (plus de 3685 N). Contrairement aux lubrifiants haute température au graphite et aux pigments, "Silaterm-300" n'est pas sujet au renforcement thermique et possède une excellente stabilité mécanique.

INDICATEURS DE QUALITÉ

EMBALLAGE: Seau en plastique 1 kg. (grand conteneur - sur demande).

PTFE SPRAY CAR-REP est un lubrifiant synthétique de haute qualité à usage universel. Agit non seulement comme protection contre la corrosion, mais l'élimine également. Empêche les pièces constamment en mouvement de se gripper. Lubrifiant longue durée, résistant aux acides, sels, alcalis.

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